C'est le premier stade de la conduite autonome et plus un équipement de confort que de sécurité. Le système d’aide au stationnement semi-automatique Active Park Assist équipait l’an dernier plus de 1 Ford sur 3 (34 %) vendue en Europe, contre 28 % en 2013. C’est en Suisse que ce taux d’équipement était le plus important avec 3 véhicules sur 4 (72 %), devant les Pays-Bas (62 %) et l'Espagne (61 %).
Le freinage d’urgence Active City Stop était présent en 2014 sur plus de 1 voiture produite sur 8 (13 %), en hausse de 7 % par rapport à 2013. C’est en Suède que la technologie a été la plus populaire (59 %), devant la Norvège (58 %) et la Suisse (41 %).
Même succès pour le régulateur adaptatif. En 2014, plus de la moitié des nouveaux véhicules Ford en Europe étaient équipés d’une technologie de contrôle de la vitesse, grimpant de 48 % à 52 % sur un an. Cette proportion a même atteint 86 % en Turquie, 84 % en Finlande et 80 % en Suède.
Enfin, le système d’aide au maintien dans la file devient aussi un must. En 2014, il était appliqué sur 51 % des voitures vendues en Suède. C’était également le cas de 28 % des véhicules vendus en Norvège et de 21 % des voitures écoulées en Suisse (21 %). En Europe, le nombre de véhicules vendus avec le système d’aide au maintien dans la file a augmenté de 20 %.
