Normalisée en Europe selon le protocole G5 (proche du Wi-Fi), la technologie devrait être déployée par d’autres constructeurs. A noter que Mercedes avait déjà commencé à déployer le Car2x en 2013, en tant que solution de rétrofit.
En ce qui concerne la connectivité, la Classe E sera également l'une des premières voitures à autoriser l'accès à bord à l'aide d'un smartphone NFC (Near Field Communication). Il pourra être utilisé en alternative à la clé. Précisons que le système fonctionne même quand la batterie du téléphone mobile est à plat.
