L’équipementier, qui a fait une entrée fracassante dans le top 20 en Europe, a déposé 1 355 demandes de brevets (contre 1 110 en 2017) et le constructeur, 1 074 (contre 1 021 en 2017), sachant que les résultats pour le Groupe PSA incluent les 111 demandes de sa filiale Faurecia. A noter que le CEA (Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives) a également conservé sa quatrième place, avec un nombre de demandes de brevets également en léger reflux (674 demandes publiées, contre 684 demandes en 2017). En progression d’une place, le groupe Renault (avec 453 demandes) est revenu l’an dernier dans le top 5, dont il avait été délogé en 2017 par le CNRS (Centre national de la recherche), désormais sixième avec 401 demandes. On note également une 7ème place pour Michelin.
Parmi les 50 premiers déposants de brevets, figurent les principaux groupes industriels français qui investissent dans l’innovation, mais aussi 12 organismes de recherche publique, 11 entreprises étrangères et 2 entreprises de taille intermédiaire.
