La technologie e-Pedal a un autre avantage : elle permet au conducteur d’immobiliser complètement le véhicule, à un feu rouge, mais aussi dans les côtes ou en descente. Dans 90 % des cas, les conducteurs n'auront pas besoin d'utiliser la pédale de frein. Celle-ci demeure toutefois fonctionnelle : elle permet de freiner de manière plus appuyée si nécessaire.
Est-ce vraiment une innovation ? Grâce au frein moteur, que l'on peut paramétrer sur certains modèles, en obtenant plus de récupération d'énergie au freinage, on peut déjà conduire une voiture électrique avec une seule pédale. Il est même assez amusant de conduire de cette façon. Le tout premier constructeur avait été BMW à introduire cette dimension ludique, sur sa célèbre Mini E qui n'a été produite que de façon expérimentale.
La e-pedal va simplement rendre la conduite plus pratique.
