Mercedes vient de faire reconnaître à titre d'éco-innovation* un système d'encapsulation du moteur et destiné à préserver la chaleur. Le système a été déployé sur la S300 BLUETEC Hybrid, la version hybride diesel de la limousine allemande. Il permet d'économiser 1,5 litre par plein.
Comment ça marche ? Grâce à un système de volets, qui se ferment devant le radiateur quand la voiture est à l'arrêt, le temps d'un feu rouge ou pour plus longtemps, la chaleur est conservée à l'intérieur du compartiment moteur. L'intérêt vient du fait que le moteur va pouvoir ainsi redémarrer plus vite et éviter les pertes dues à un démarrage à froid.
Ce système ECO Thermo Cover entre dans la stratégie Real Life Efficiency de Mercedes.
*Un label dont la création remonte à 2009 et qui n'a été décerné que 4 fois à ce jour.