L’Extreme E sera lancée en janvier 2021. Cinq manches seront au programme dans l’Arctique, la chaîne de l’Himalaya, le désert du Sahara, la forêt amazonienne et les îles de l’Océan Indien. Des lieux choisis pour montrer la fonte des glaces, la déforestation, la désertification, le recul des glaciers, la pollution générée par les plastiques et la montée du niveau de la mer.
Un documentaire sera d'ailleurs réalisé à cette occasion, le championnat prenant lui-même la forme d'une série TV.
A chaque épreuve, douze équipes seront séparées en deux groupes. Dans chaque groupe, chaque équipe rencontrera ses adversaires. Les quatre meilleures équipes s’affronteront ensuite dans des demi-finales, et le vainqueur de l’épreuve sera désigné en finale. Des spéciales de 6 à 10 km sont prévues, avec des points de passage imposés, comme au Dakar.
Le président de l’Extreme E sera Gil de Ferran, également directeur sportif de McLaren en F1. L’équipe anglaise fournira les batteries des monoplaces de Formule E. Continental se chargera quant à lui des pneus. Un partenariat avec CBMM, producteur de nobium, un métal utilisé par l’industrie automobile, a par ailleurs été annoncé.
