Voici ce que ça donne au niveau du conducteur. Les mouvements de tête sont reproduits en 3D dans un univers entièrement recrée en images de synthèse.
L'intérêt de l'exercice vient du fait que, après une première immersion, au cours de laquelle sont prodigués des conseils, le conducteur doit justement adopter son comportement pour doser l'accélération. Le simulateur permet aussi de mesurer l'apport des systèmes d'aide à la conduite en matière de réduction de consommation. L'IFFSTAR a ainsi prévu dans ce programme un capter laser pour anticiper sur le trafic et adapter l'allure du véhicule en fonction.
