Réalité mixte : une autre façon de concevoir les voitures

Toujours dans le cadre du Digital Day de BMW, j'ai eu l'occasion d'éprouver la réalité mixte. Il s'agit, comme son nom l'indique, d'une combinaison entre des éléments réels et la réalité virtuelle. Chez le constructeur allemand, on utilise de plus en plus des casques comme le HTC Vive et des technologies issues des jeux vidéo pour simuler l'intérieur des futurs véhicules.

MWC : la réalité virtuelle plébiscitée par l'industrie automobile

Ceux qui ont visité le Mobile World Congress à Barcelone ont sans doute constaté que si Ford était bien là, il ne présentait aucune voiture sur son stand*. Ce qui est quand même assez inhabituel pour un constructeur automobile. Et pourtant, la marque à l'ovale y a présenté en première mondiale un concept de véhicule autonome, mais uniquement visible uniquement avec un en casque de réalité virtuelle sur la tête.

Au volant de la BMW Next 100 à partir d'un smartphone

BMW et Google ont décidé de travailler ensemble pour faire découvrir au public la voiture autonome de demain. En réalité virtuelle. La marque bavaroise fait apparaître son concept Next 100 (le concept car développé pour les 100 ans de BMW) à travers une animation qui a pour nom Visionary, et qui est visible sur smartphone, à condition de télécharger l'application Google Spotlight Stories.

Quand on arrive sur l'histoire Visionary, il suffit de télécharger le fichier et de pointer des éléments de décor ou des détails du véhicule. On peut ainsi ouvrir la Next 100 et s'asseoir à l'intérieur. On peut voir comment le volant se rétracte et passer à l'arrière.

L'animation ne va pas jusqu'à permettre de rouler avec cette voiture futuriste. Dommage.

Voir la vidéo et les photos.

PSA : il y a bien un pilote dans le cockpit

Hier, je suis allé visiter un nouveau plateau dédié à l'innovation à l'ADN de PSA, à Vélizy. Ce plateau a pour nom UXCT (User Experience Cockpit Team). Il a pour vocation de rassembler plusieurs talents (design, ingénierie, électronique) pour développer plus rapidement les cockpits de demain. C'est une initiative originale, à la fois sur le plan de l'approche pluridisciplinaire, mais aussi sur la forme. La déco est calquée sur des Tech companies (Facebook, Google) et sur des agences de pub (BETC). Les salles ont pour nom les wagons et les meetings sont limités à 2 h, afin de favoriser la rotation.

Un lancement Jaguar en réalité virtuelle

Comme promis, je reviens donc sur la présentation du concept I-Pace, l'une des stars du salon de Los Angeles. Un SUV électrique que j'ai pu découvrir à distance, et en mode totalement virtuel. Jaguar avait, en effet, convié 12 journalistes européens à assister à une présentation donnée simultanément à Los Angeles devant 54 autres confrères. Nous étions donc 66 à être coiffés d’un casque de réalité virtuelle HTC Vive, avec un casque audio sur les oreilles et une télécommande à portée de main.

DS : une marque ouverte sur l'innovation

Je viens de faire l'essai de la nouvelle DS3. Un modèle qui s'est écoulé à 390 000 clients, depuis son lancement en 2010, et qui se bonifie au fil du temps. Dans ce post, je vais vous confier mes impressions sur les équipements de ce modèle de nouvelle génération, ainsi que sur la version Performance à 208 ch. Mais, en préambule, revenons un peu sur le positionnement de la marque et sur l'esprit qui la caractérise. Evoluant dans le segment du Premium, DS joue la carte du chic parisien, ainsi que celle du numérique. Notre essai était ainsi précédé d'un brief entièrement sur iPad.

A la découverte du Volvo XC90

J'ai été convié par Volvo en Suède pour découvrir le nouvel XC90, qui sera l'une des stars du Mondial de l'Automobile. Clairement, c'est un produit qui va marquer l'histoire de l'automobile. Pourquoi ? Parce qu'il inaugure de nouvelles aides à la conduite, dont un mode d'automatisation dans le trafic à basse vitesse, et qu'il va aussi ouvrir une nouvelle ère dans le domaine de la connectivité (avec CarPlay et Android Auto). Mais, au-delà de ses technologies, que je détaillerai plus tard, le XC90 est le symbole du dynamisme de Volvo qui n'a jamais été aussi en forme alors qu'il fête ses 87 ans.

L'éco-conduite en immersion à l'IFSTTAR

Je reviens sur la journée Mobilité 2.0 de la semaine dernière, à Satory, car j'avais repéré une animation qui m'a bien plu parmi les nombreuses applications en exposition. L'IFFSTAR a en effet présenté un système permettant de vivre en immersion l'éco-conduite. Coiffé d'un casque de réalité virtuelle, le conducteur devait aller le plus loin possible au volant d'un véhicule virtuel (réel sur la photo, virtuel sur l'écran) dont la quantité de carburant au départ est limitée.

PSA et le CEA vont collaborer autour de la conception des véhicules de demain

PSA Peugeot Citroën et le CEA annoncent la mise en place d'une collaboration stratégique dédiée aux systèmes avancés de production. L'objectif de cette collaboration, qui va s'étendre sur 5 ans, est d'optimiser les process de production automobile à partir de technologies innovantes. Le constructeur va s'en servir au niveau du StelLab*, avec une démarche autour de la robotique - notamment la cobotique** - et de la réalité virtuelle.