La voiture connectée au salon de Genève

Au salon de Genève, j'ai eu l'occasion d'échanger avec des experts pour faire un point sur la voiture connectée. Je vous propose de commencer par Renault, car Benoît Joly, Directeur Ventes et Marketing – Véhicules Connectés du Groupe Renault, a parcouru avec moi les nouveautés déployées sur la gamme. Ainsi, à partir du mois d'avril, la totalité des modèles équipés du système R-LINK pourront répliquer l'affichage de leur smartphone à bord. Les modèles les plus récents (Mégane, Kadjar, Talisman, Espace) avec R-LINK 2 auront à la fois Android Auto et CarPlay disponibles d'office et sans supplément.

Renault Mégane GT : une vitrine technologique à la française ?

Pour avoir critiqué à plusieurs reprises les constructeurs français, qui étaient en position il y a plusieurs années* d'intégrer des aides à la conduite, et qui ont attendu le dernier moment pour le faire, en courant finalement après la concurrence, je peux aujourd'hui faire amende honorable et reconnaître que du chemin a été parcouru. Si PSA a amorcé la pompe avant Renault, la marque au losange a par contre mis la barre très haut. L'Espace, puis la Talisman et la Mégane ont apporté un vrai plus sur le plan technologique.

Voiture connectée à Genève : le plein de services

La voiture connectée est clairement la thématique du moment et chaque nouveau salon automobile permet de vérifier la tendance. C'est le cas évidemment au salon de Genève, où Opel a par exemple annoncé l'arrivée du système On Star à partir du second semestre. Tout un bouquet de services, avec en premier lieu l'appel d'urgence, va s'appliquer à la majeure partie de la gamme à compter du second semestre.

Téléphone au volant : pendant l'été, les bobards continuent

Impossible d'y échapper : l'été est la période où des messages de prévention sont matraqués sur les ondes, avec des spots TV moralisateurs. Et le téléphone au volant est un des thèmes les plus mis en avant, avec un argument-choc : il serait à l'origine d'un accident mortel sur dix. Impressionnant, sauf que c'est faux. Il est étonnant de voir qu'Assureurs Prévention, une association regroupant les assureurs membres de la FFSA, fasse une telle erreur dans le cadre de sa dernière campagne "assurons-nous de transmettre les bons gestes".

Renault va passer au manuel de bord sur smartphone et sur R-Link

Afin de répondre à une volonté du groupe Renault de faire migrer vers le numérique ses manuels de bord, la société Jouve a développé un système de production documentaire centralisé et partagé. Cette plateforme gère en 32 langues la production simultanée des versions papier, Web (eGuide), et smartphone (iGuides pour IOS et Android). Une version est même prévue pour le système embarqué R-Link.

Renault et Orange veulent déployer la 4 G dans l'automobile

Dans le cadre du salon Web'13, qui se déroule en ce moment à Paris, et dont les deux groupes sont partenaires, le constructeur français présente avec l'opérateur une Zoé équipée en 4 G. Le prototype, qui a pour nom NEXT TWO, a été conçu pour expérimenter les usages liés à la connectivité à très haut débit. Il propose des fonctions de bureau virtuel, cloud gaming et même visioconférence.

Renault et les start ups de la mobilité connectée : saison 2

Pour la seconde fois, Paris Incubateurs et Renault vont donner leur chance à 4 start ups innovantes, qui ont été sélectionnées pour faire partie de l’incubateur Mobilité Connectée. Cette structure permet aux jeunes pousses de valider leurs solutions techniques et de bénéficier de l'aide d'un constructeur qui met à disposition une plateforme de validation, du support technique, un retour d’expérience et des conseils concernant l’intégration d’applications au sein du véhicule connecté.

Bilan du salon de Genève : la voiture connectée est partout

Que retenir de ce salon de Genève 2013, que j'ai personnellement trouvé assez riche sur un plan technologique ? En dehors de l'électrification à 360 degrés (j'entends sous toutes ses formes et sur tous les segments), la vraie révolution est celle de la voiture connectée. Pratiquement tous les constructeurs proposent une connectivité sur le GPS du véhicule (intégrée avec une puce, ou transitant par le smartphone du conducteur), ou via une tablette tactile. Cela permet de bénéficier à bord de services connectés.

Tablette R-Link : pas mal mais pas la révolution annoncée

Lors de l'essai de la Renault Zoé, j'en ai profité pour tester au passage le fameux système multimédia intégré et connecté, R-Link, qui équipera 100 % des version commercialisées au lancement. Suite à des soucis de développement chez TomTom, la sortie de la voiture avait été retardée. R-Link n'est pas vraiment une tablette, mais plutôt un écran tactile qui regroupe toutes les fonctions multimédia : la navigation, la radio, la téléphonie et l'audio streaming Bluetooth, la musique numérique et les services connectés.

Quelles limites pour les applications en voiture ?

Dans un concept car aux lignes futuristes, baptisé HCD 14 (et préfigurant la prochaine Genesis) et exposé au salon de Detroit, le coréen Hyundai présente pour la première fois dans l’automobile une application de… poker. Bien sûr, elle n’est accessible que pour le passager avant sur un affichage dédié. Lequel peut tromper l’ennui pendant le trajet en s’entraînant dans l’espoir un jour de rivaliser avec Patrick Bruel. Dans le monde réel, pas sûr que cela puisse arriver un jour.

Renault s'ouvre à nouveau aux start ups avec Paris Région Lab

Face au succès rencontré lors du premier appel à candidatures pour l’incubation de jeunes entreprises innovantes dans le domaine de la mobilité connectée, le Groupe Renault et Paris Région Lab ont décidé de renouveler l’expérience en ouvrant une nouvelle promotion. Ce sont 5 start ups qui pourront ainsi bénéficier d'une ouverture sur une application industrielle, avec une intégration dans R-Link, le système multimédia qui fera bientôt son apparition sur la Zoé et à bord de la Clio.

La Smart mobility au coeur du congrès Mobilis

A partir d'aujourd'hui et pour deux jours a lieu l’édition 2012 du congrès Mobilis, lié au Pôle Véhicule du Futur. L'évènement, qui se déroule à Mulhouse, met cette année l’accent sur le véhicule communicant. Il sera question notamment de services connectés, lors de la plénière à laquelle participent notamment PSA Peugeot Citroën, Ford, Parrot, Coyote, Nokia (Navteq) et Mediamobile. On parlera par exemple des Peugeot Connect Apps, de SYNC, de l'Asteroid (autoradio sous Android, connecté et lié à un store) et de la technologie MirrorLink qui permet d'utiliser le smartphone en voiture avec le confort de l'embarqué.

La tablette super star du Mondial de l'Automobile

En dehors de la voiture électrique, qui était déjà la star des éditions 2008 et 2010, et qui est encore incontournable cette année, l'autre tendance est la présence de la tablette tactile à bord du véhicule. Plusieurs acteurs ont prévu d'intégrer ce nouvel outil du quotidien, que ce soit une tablette fixe ou un produit du marché comme l'iPad. La tablette tactile pourrait remplacer le tableau de bord et va donner accès à des services connectés.

La Zoé d'aujourd'hui et de demain

Après le rappel hier des différents prototypes Zoé chez Renault, je vais donc vous parler des prestations du modèle de série dévoilé hier au salon de Genève. Il y a quelques surprises, mais aussi quelques déceptions. On va voir tout cela dans le détail, mais reconnaissons d'abord que Renault a tenu sa promesse en sortant un véhicule à partir de 15 700 euros (une fois le bonus de 5000 euros déduit), et dont le design -malgré quelques compromis pour la grande série - reste très proche du dernier concept car.

Renault fait entrer la tablette à bord des véhicules

A l'occasion du salon LeWeb’11, le premier rendez-vous européen des entrepreneurs du digital, dont il est partenaire et qui se tient en ce moment à Paris, Renault en a profité pour présente R-LINK : la tablette tactile intégrée et connectée qui équipera ses futurs véhicules. Le parti pris a été d'aller plus loin que la simple intégration de l'iPad ou de la tablette Playbook de Blackberry (comme on a pu le voir dans le concept Frendzy à Francfort). La marque au losange a fait développer une tablette sur mesure sous Android, avec un grand écran tactile de 18 cm, une commande au volant et une reconnaissance vocale pour tout piloter sans quitter la route des yeux. Et, bien entendu, R-LINK donne accès à des services automobiles et des applications via un AppStore (R-LINK Store).