La voiture connectée au CES de Las Vegas : Android, Smart watch, reconnaissance de gestes et langage naturel

Comment résumer une édition aussi riche que le CES de 2015 ? Ce que l'on peut dire déjà, c'est qu'Android Auto a débarqué en force sur le Consumer Electronics Show. Plusieurs acteurs ont présenté l'intégration des smartphones tournant sous l'OS de Google, dont Chevrolet par exemple. Sur leur stand, ils présentaient l'affichage déporté sur l'écran de bord avec les applications (musique, navigation, téléphonie) et la reconnaissance vocale. Mais, la tendance était bien à la combinaison des deux technologies.

Mitsubishi GC-PHEV : le SUV ultra connecté

Dévoilé lors du dernier salon de Tokyo, le concept GC-PHEV préfigure un futur grand SUV hybride rechargeable. Mais, au-delà de sa chaîne de traction à haut rendement, ce sont surtout ses équipements et sa connectivité qui font de ce 4X4 un véhicule très moderne. Capable de communiquer avec les autres véhicules et l’infrastructure, et utilisant pas moins de 8 caméras à infrarouge à haute définition pour surveiller tout ce qui se passe autour, ce concept car "voit" tout ce qui se passe. Et pour attirer l'attention du conducteur, il projette des informations en réalité augmentée sur le pare-brise.

La Tesla S est-elle la meilleure voiture du monde (seconde partie) ?

Après un premier volet sur le design et la recharge du véhicule, je vous propose d'entrer à bord de la Tesla S. Je rappelle qu'il s'agit de la version P85+ (Performance Plus avec la batterie de 85 kWh). Autrement dit, le top de la gamme. Aux deux tiers du curseur, la batterie me laisse 249 km d'autonomie. Ce sera plus qu'assez pour mon essai dans l'ouest de Paris.

Bilan du salon de Genève : la voiture connectée est partout

Que retenir de ce salon de Genève 2013, que j'ai personnellement trouvé assez riche sur un plan technologique ? En dehors de l'électrification à 360 degrés (j'entends sous toutes ses formes et sur tous les segments), la vraie révolution est celle de la voiture connectée. Pratiquement tous les constructeurs proposent une connectivité sur le GPS du véhicule (intégrée avec une puce, ou transitant par le smartphone du conducteur), ou via une tablette tactile. Cela permet de bénéficier à bord de services connectés.

Contact avec la Tesla Model X à Detroit

A l'occasion de ma visite au salon de Detroit, je me suis rendu sur le stand de Tesla. Je voulais simplement voir la berline Model S et m'asseoir au volant. Mais, une surprise m'attendait. La marque californienne était tout simplement venue avec un exemplaire de son prochain modèle : la Tesla X. Annoncé pour 2014, ce monospace électrique avec des portes papillon et un toit panoramique est vraiment incroyable.

Fisker Karma : le luxe électrique 2.0 (deuxième partie)

Après avoir présenté hier les caractéristiques techniques de ce modèle, et en particulier son mode de fonctionnement électrique, j'en viens à un autre volet tout aussi innovant : son éco conception. La Karma fait par exemple appel à des peintures à base d’eau qui ne rejettent aucun composé organique volatile dans l’atmosphère. La marque se distingue également par l'emploi d'un cuir certifié "bas carbone", grâce à une production maîtrisée par Brige of Weir. Ce joli cuir marron qui recouvre les sièges, le volant et le tableau de bord de la Karma est fabriqué dans une usine certifiée ISO 14001. La compagnie appartient par ailleurs au Scottish Leather Group, une association qui applique des règles très strictes (production locale, gestion de l'eau) et se fixe un objectif zéro déchet. Ce souci écologique se retrouve jusqu’au moindre détail dans le véhicule.