Audi passe au son 3 D sur la nouvelle TT

Parmi les nouveautés de ce coupé, il y a bien sûr le virtual cockpit dont nous avons déjà parlé au moment du CES de Las Vegas, mais aussi le son 3 D. Si la France est pour une fois en pointe dans ce domaine, avec le son 3 D by Arkamys, largement répandu chez Renault et proposé chez Citroën sur la DS 5 LS prévue pour le marché chinois, l'Allemagne n'est pas en reste avec la technologie innovante Symphoria, développée avec l'aide de Bang & Olufsen et de l’Institut Fraunhofer (pour les circuits intégrés).

Interior Motives : un concours de design en ouverture du Mondial de l'Automobile

En préambule du Mondial de l'Automobile, Paris accueillera le 1er octobre un événement international sur le design. Il s'agit du CDN Interior Motives Design Awards. Cette manifestation, qui met en compétition les écoles de design, et qui alterne entre la capitale française et Francfort depuis 2003, se déroulera à l'espace Clacquesin, au sud de Paris. Le thème de 2014 est : au-delà du style, un design pour la vie.

Téléphone au volant : pendant l'été, les bobards continuent

Impossible d'y échapper : l'été est la période où des messages de prévention sont matraqués sur les ondes, avec des spots TV moralisateurs. Et le téléphone au volant est un des thèmes les plus mis en avant, avec un argument-choc : il serait à l'origine d'un accident mortel sur dix. Impressionnant, sauf que c'est faux. Il est étonnant de voir qu'Assureurs Prévention, une association regroupant les assureurs membres de la FFSA, fasse une telle erreur dans le cadre de sa dernière campagne "assurons-nous de transmettre les bons gestes".

De la F1 à l'hybride de série : la synergie selon Mercedes

Renault en rêvait, mais c'est Mercedes qui l'a fait : l'électrification de la Formule 1 est une vitrine exceptionnelle pour un constructeur, dès lors qu'il peut faire le lien entre les résultats sur la piste et les technologies qui en sont dérivées sur la route, sauf que c'est plutôt du côté de la marque à l'étoile que les résultats sont là pour le championnat. Et le groupe Daimler ne se prive pas d'afficher la synergie en matière d'hybridation. Au point de demander à ses pilotes maison d'intervenir dans une vidéo de promotion sur l'efficacité énergétique.

La vraie voiture connectée arrivera dans 2 à 5 ans

Les 46 partenaires du projet Drive C2X, soutenu par l'Union Européenne et animé par Daimler, se sont réunis récemment à Berlin pour faire le bilan de la communication entre véhicules et avec l'infrastructure. C'est ce qu'on pourrait appeler la vraie voiture connectée, par opposition aux systèmes qui se contentent d'intégrer au tableau de bord ce que vous avez déjà sur votre smartphone. A l'issue de tests et de 1,5 million de km parcourus par 200 véhicules, les ingénieurs estiment que le déploiement de ces technologies permettrait de réduire sensiblement le nombre d'accidents.

Volvo XC 90 : LA future référence en matière de sécurité routière

La marque suédoise, qui a déjà levé le voile sur certaines innovations de ce SUV Premium, dont l’intégration des smartphones sous iOS (avec CarPlay) et Android (Android Auto), donne quelques détails sur les aides à la conduite. Ainsi, le XC 90 proposera deux technologies de sécurité en première mondiale : un système de protection anti-sorties de route et un système de freinage automatique aux intersections.

Bientôt une première station à hydrogène en France

C'est un petit événement : une collectivité locale a décidé de franchir le pas et de tester des véhicules avec pile à combustible. Il s'agit du Conseil Général de la Manche, qui va étoffer son parc automobile avec des modèles de ce type d'ici la fin de l'année. Il y en aura 10 fonctionnant à l'hydrogène et 5 utilisant un range extender à l'hydrogène. La commande se double également de la fourniture et l’installation d’une station de distribution d’hydrogène à Saint-Lô, un marché que vient de décrocher Air Liquide*. Une grande première en France.

My Vinci Park 2.0 : l'appli qui rend le parking intelligent

Acteur de la mobilité, Vinci Park a procédé il y a quelques semaines à une refonte de son application pour smartphone. Une version 2.0 qui permet de trouver encore plus facilement une place pour se garer, mais aussi de mieux utiliser son mobile pour bénéficier de services supplémentaires. Ainsi, on peut payer le stationnement en surface par mobile et retrouver plus facilement la position du véhicule dans le parking. Voyons les fonctions proposées par cette application.

Un français pilote le projet ha:mo de Toyota, bientôt testé à Grenoble

Au gré des mises à jour de profil sur LinkedIn, j'ai découvert, non sans satisfaction, qu'un contact basé au Japon était en poste depuis un an chez Toyota. Ex de PSA, où il était analyste et a mené diverses missions, et après un passage par IHS pour du consulting, il a rejoint l'équipe du numéro 1 mondial de l'automobile sur le transport intelligent. Je parle de Stéphane Péan qui se trouve aujourd'hui au siège du constructeur japonais, dans la région de Nagoya. Il est aujourd'hui en charge du projet ha:mo* d'autopartage, qui sera bientôt déployé à Grenoble sur une période de 3 ans.

e-diesel : un gazole synthétique obtenu à partir de ressources renouvelables chez Audi

Faire du gazole à partir de CO2, d'eau, d'énergie solaire et d'organismes micro-cellulaires : tel est le pari fou engagé par Audi pour obtenir un bilan carbone équivalent à celui d'un véhicule électrique du puits à la roue... sur un diesel. On entend d'ici tousser les pseudo-spécialistes de la voiture propre. Et pourtant... Ce projet, dont j'ai déjà parlé sur le blog, se poursuit toujours et semble même donner des résultats très encourageants.