Cristal, le chaînon manquant entre l'automobile et les transports en commun

C'était le grand absent du congrès Mobilis, qui a eu lieu mardi et mercredi à Strasbourg. Porté par le pôle Véhicule du Futur et par Lohr, le projet CRISTAL* est un système de transport public "bi-mode", individuel (mode libre-service) ou semi collectif (mode navette), adaptable à l’évolution de la demande de mobilité dans le temps et dans l’espace. Il fait appel à des navettes automatisées et électriques, qui se rechargent par induction. Le projet devait en principe aboutir en 2011, mais des retards ont été pris dans le financement par OSEO. Néanmoins, CRISTAL continue. Le projet va se concrétiser en 2013 à Strasbourg.

Pendant le congrès, j'ai rencontré mon ami Thierry Chanard, directeur de GEA Partners, qui m'a montré une simulation sur ordinateur.

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A côté de F-City, la voiture électrique en libre-service qui est déjà une réalité dans plusieurs villes de France, CRISTAL est l'autre projet emblématique du pôle Véhicule du Futur en matière de mobilité urbaine.
*Cellule de Recherche Industrielle en Systèmes de Transports Automatisés Légers
Site du projet : http://projet-cristal.net/