Valeo et VEDECOM font le show à Bordeaux avec la voiture autonome

Pour la première fois en France, Valeo présente, à l’occasion du Congrès Mondial des ITS à Bordeaux la dernière version de son véhicule autonome. Il s'agit d'une...Volkswagen, et qui est plus est d'une Golf TDI, mais dont ni le moteur ni les logiciels d'aide à la navigation ne sont truqués. Le démonstrateur Cruise4U roulera pendant toute la semaine en conditions réelles de trafic sur la rocade de Bordeaux.

Bordeaux capitale mondiale du transport intelligent avec le Congrès ITS

Vendredi dernier, cet événement aurait pu faire la une du 20 heures. Mais, c'était compter sans les rebondissements de l'affaire Volkswagen et les dernières mesures de sécurité routière*, forcément inadaptées et jugées insuffisantes par les éternelles associations pleureuses. L'événement, c'était donc le premier trajet longue distance en France d'un véhicule autonome, en l'occurrence celui de PSA Peugeot Citroën qui est descendu de Paris par l'autoroute A10 pour rejoindre le Congrès ITS de Bordeaux.

La voiture autonome à la française s'affiche à Bordeaux

Depuis plusieurs mois, certains acteurs travaillent d'arrache-pied afin de préparer les démonstrations prévues dans le cadre du Congrès ITS de Bordeaux, qui aura lien en octobre prochain. En particulier ceux qui veulent présenter des véhicules autonomes. J'ai eu l'occasion de voir de près et même de monter à bord des deux modèles les plus aboutis, une Golf équipée par Valeo (technologie Cruise 4U) et une Zoé complètement transformée par l'institut VEDECOM.

Congrès ITS de Bordeaux : l'événement de l'année au niveau de la mobilité

Ce mercredi, les organisateurs du 22ème Congrès Mondial sur les ITS ont donné rendez-vous à la presse pour présenter cet événement. Il était temps, car à quelques mois de l'échéance (du 5 au 9 octobre), bien peu de mes confrères* ont entendu parler de ce congrès. Et pourtant, c'est un rendez-vous de classe mondiale qui bénéficie du soutien de l'ensemble de la filière, aussi bien celle de l'automobile (Renault, PSA, PFA, VeDeCoM) que celle du transport intelligent (avec l'ATEC-ITS France).

Le transport intelligent au service de la transition énergétique

Comme promis, je reviens donc sur le congrès mobilité intelligente de l'ATEC qui avait un fil directeur : la transition énergétique. En cette année charnière, où la France reçoit deux événement d'importance mondiale (le congrès ITS sur les transports intelligents de Bordeaux et la conférence sur le climat COP21), c'était assez logique. On y a parlé de l'adaptation de la route au changement climatique.

Mobilab : une voiture autonome à la française

Je suis allé faire un tour au congrès sur la mobilité intelligente, organisé par l'ATEC* et qui se déroulait dans le sud de Paris pendant deux jours. Je reviendrai plus tard sur cet événement, mais je voulais d'abord vous faire partager une découverte. Sur le parvis, j'ai pu voir Mobilab : un laboratoire mobile élaboré par VeDeCoM** et qui va aider à préparer les futures voitures autonomes.

Scoop@F : la vitrine du Car2X en France

Le ministère en charge des transports a lancé l'an dernier le projet Scoop@F. C'est la suite logique d'un autre programme dédié à l'expérimentation de ce qu'on appelle le Car2X (communication entre les véhicules et avec l'infrastructure), et qui avait pour nom Scor@F. Il est bien plus ambitieux, car le budget global est d'environ 20 millions d'euros et va permettre d'équiper 3 000 véhicules sur près de 2 000 km de routes. Un test grandeur nature qui va déboucher sur des véhicules connectés de nouvelle génération. Ce sera une vitrine pour la France, qui va accueillir en octobre prochain le congrès mondial sur les ITS (transport intelligent).