La voiture autonome était aussi à la COP21

C'est une information qui est passée relativement inaperçue, mais lors de la COP21, et plus précisément au moment où se tenait l'expo Solutions COP21 au Grand Palais, François Hollande a pris place à bord d'une voiture autonome. C'était le 9 décembre dernier. Le Président de la République s'est assis sur le siège passager - et dos à la route- de la Link & Go, le prototype futuriste conçu par Akka Technologies et dont j'ai déjà parlé sur ce blog. Très entouré, le chef de l'Etat s'est fait expliquer les caractéristiques de ce véhicule connecté et autonome.

Akka Technologies intègre le consortium CoCoVeA

Expert reconnu de la conduite autonome grâce à sa plateforme technologique Link & Go, le groupe intègre le consortium CoCoVeA (Coopération Conducteur – Véhicule Automatisé) lancé par l’ANR (Agence nationale de la recherche) dans le cadre de son programme “Transports durables et mobilité ». Une véritable reconnaissance pour ce groupe d'ingénierie qui présentera son savoir-faire lors du prochain Congrès sur les ITS de Bordeaux.

Les concepts à retenir du salon de Genève

Les portes vont se refermer ce week end sur le salon de Genève. Une édition 2014 que j'ai trouvé assez riche. Après avoir vu la connectivité, la conduite autonome et les motorisations, je vous propose de passer en revue les concept cars les plus marquants. Et pour moi, la Rinspeed XchangE arrive en tête de liste.

Akka Technologies va aider les chinois à développer leurs futurs modèles Premium

J'ai déjà eu l'occasion de parler sur ce blog de cette société de conseil en ingénierie et en technologie dont le siège se trouve à Paris. Elle a décroché un prix pour deux concept cars innovants (l'Astute Car et Link & Go). Mais surtout, elle a racheté au groupe Daimler son ex-filiale MBtech, le leader allemand de l’ingénierie automobile. Ce qui permet à Akka de maîtriser toute la chaîne des métiers de l'automobile et couvrir l’ensemble des projets de ses clients pour les accompagner dans leur processus d’innovation. C'est à ce titre que le groupe français est sollicité pour venir en aide à un constructeur chinois.

Link & Go : en route pour la conduite autonome et connectée

A l'occasion du salon de Genève, je me suis rendu sur le stand du Conseil Général des Yvelines, qui exposait 4 projets innovants de véhicules électriques. Le plus abouti est clairement le Link & Go, développé par le groupe Akka, un groupe européen d’ingénierie et de conseil en technologies. Ce n'est qu'un concept car, mais certaines de ses solutions mériteraient de se retrouver un jour en série. Il  préfigure en tout cas un avenir où la voiture pourra se transformer en lounge roulant.

Des véhicules électriques innovants "made in Yvelines" à voir au salon de Genève

Comme c'est le cas maintenant depuis quelques années, le Conseil Général des Yvelines va présenter sur son stand au salon de Genève des projets de véhicules innovants, qui ont la particularité d'être électriques et d'apporter des solutions en matière de mobilité urbaine (auto partage, voiturier automatique...). Lauréats d'un appel à projets sur le thème "véhicule intelligent et ville du futur", ces projets sont portés par des entreprises du département, dont certaines déjà assez réputées dans l'automobile ou au sein des pôles de compétitivité.

Le voiturier automatique à l'assaut de la ville du futur

Le Conseil général des Yvelines vient d'annoncer les lauréats de son second appel à projets « Véhicule intelligent – Ville du futur ». A l'issue d'une sélection opérée par un jury spécialisé, les gagnants sont la société ADM Concept et 3 consortiums portés par Induct (avec Muses et le LIVIC- IFSTTAR), AAA-Industries (en partenariat avec Style & Design et Exid) et AKKA Technologies (avec Controlsys, l’INRIA et DBT). Le premier département de France de l'automobile, très tourné vers l'électrique, voulait favoriser l'émergence de projets autour du développement durable et de la conduite automatisée. Sur les 4 projets retenus, 2 d'entre eux font justement référence à un concept de voiturier automatique, avec le véhicule qui vient se garer tout seul sans personne à bord. L'appel à projets, doté d'un budget de 3 millions d'euros, va servir à financer des démonstrateurs qui seront exposés au salon de Genève 2013 dans le cadre du Pavillon Vert.

Daimler et Akka Technologies vont faire du consulting sur la voiture du futur

La société MBTech*, qui était jusqu'à présent une filiale à 100 % de Daimler, est désormais franco-allemande. Et elle est même plus française qu'allemande, car le cabinet Akka Technologies**, basé à Levallois et spécialisé dans l'ingénierie (automobile, aéronautique, spatial, transports et énergie), vient de prendre une participation de 65 % dans cette structure. C'est un tournant dans l'histoire de MBTech. Toutefois le groupe allemand restera à la fois un actionnaire stratégique et à long terme. L'entrée du Groupe Akka Technologies dans le capital va permettre de créer un des plus grands cabinets d'ingénierie européenne.