Selon les conditions de conduite, le système multimédia va proposer différentes informations au conducteur. L'ergonomie est optimisée avec la reconnaissance vocale, la lecture de messages à partir d'une synthèse vocale, ou encore de grands écrans tactiles avec un affichage reconfigurable.
Delphi a également développé une technologie pour mesurer la concentration du conducteur. Elle s'appuie sur le regard porté sur la route. En cas d'écart de l'attention, même pour une durée inférieure à deux seconde, l'automobiliste est rappelé à l'ordre.
De plus, lorsque des données sont envoyées par les capteurs, et que certaines conditions potentiellement dangereuses sont détectées, comme un franchissement involontaire de ligne, un trafic routier ralenti ou des signes de somnolence, des alertes sonores et visuelles redirigent l’attention du conducteur sur la route.
En cas d’urgence, l'électronique va jusqu'à déclencher le freinage automatique.
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Demain, nous parlerons de la communication entre véhicules.
