Les moteurs à Francfort : non, le diesel n'est pas mort

Si l'on fait abstraction des quelques nouveaux modèles électriques et des concepts et modèles hybrides plug in, le salon de Francfort se caractérise aussi par l'arrivée des motorisations Euro 6. Ainsi, PSA a profité de l'événement pour mettre en avant son BlueHDI avec catalyse SCR, visible notamment sur le C4 Picasso qui servait de navette pendant les journées presse, mais aussi sur les Peugeot 308 et 508. Et le groupe n'est pas le seul à mettre en avant cette solution.