L'hydrogène commence à gagner l'industrie automobile française

Voilà une information qu'on ne risque pas de lire en ce moment dans la presse, ni sur les blogs prétendument spécialistes de la mobilité électrique, en raison du buzz entretenu par certains acteurs autour du véhicule à batterie. Et pourtant... Il se passe bien quelque chose dans le domaine de l'hydrogène, qui devient un peu plus chaque jour une réalité dans différentes régions de France. Et mieux encore : la filière automobile française commence discrètement à intégrer cette nouvelle donne énergétique, alors que PSA et Renault ne veulent pas en entendre parler pour l'instant.

Mobilité écologique (ex NFI) : un plan qui avance bien

Exit la NFI. Les 34 plans initiaux de la Nouvelle France Industrielle lancés en 2013 ont été regroupés en 9 solutions industrielles en mai dernier, et répondent désormais au nom générique d'Industrie du Futur. Parmi les nouvelles appellations thématiques, celle de la mobilité écologique rassemble les projets liés à la réduction de la consommation des véhicules (2 L/100 km), au véhicule électrique (dont la propulsion par une pile à hydrogène) et à l'infrastructure de charge, ainsi qu'au pilotage automatique.