Link My Peugeot et My Citroën : des applications simples mais qui démocratisent la voiture connectée

Le lien entre le véhicule et le smartphone est déjà une réalité pour ceux qui roulent dans des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Que ce soit chez Audi (A3 e-tron connect app), BMW (BMW i app), Porsche (Porsche Car Connect), Renault (ZE Services), Volkswagen (Car Net e-Remote), Volvo (Volvo On Call), on peut par exemple déclencher la charge, relever l'autonomie restante et préchauffer l'habitacle. Sur des modèles plus conventionnels, les application se font déjà plus rares (pour contrôler les ouvrants, localiser le véhicule et transférer une recherche d'adresse depuis le mobile sur le GPS embarqué), mais on en trouve chez BMW et Volvo encore une fois. A ma connaissance, le groupe PSA est le seul généraliste à proposer une application qui permet de bénéficier de l'expérience d'une voiture connectée par la seule magie d'une connexion Bluetooth.

Peugeot 308 SW : quoi de neuf ?

Après une présentation des nouvelles motorisations et du Driver Sport Pack qui exalte les sens, j'en viens plus précisément aux caractéristiques de la version break de la 308. Ce modèle capitalise sur la nouvelle plateforme EMP2, qui permet de gagner 140 kg par rapport à la génération précédente. La 308 SW donne plus d’espace aux occupants du véhicule et un grand volume de coffre, grâce un empattement et un porte-à-faux rallongés respectivement de 11 cm et 22 cm. Et il y a au passage quelques astuces.