Genève, Detroit, Paris : sale temps pour les salons

Ce satané coronavirus plonge le monde dans une crise sans précédent. Dans le secteur automobile, où il a entraîné une fermeture des usines et un arrêt du marché (avec à la clé 2 milliards de cash brûlés chaque semaine par le groupe Volkswagen), il a aussi un impact sur l'événementiel. Ainsi, après Genève, c'est au tour de Detroit et de Paris d'annuler leur salon de l'auto. Pour le premier, le show a été plus ou moins maintenu avec les confs de presse virtuelles qui ont permis de dévoiler les modèles attendus. Mais pour Detroit et Paris, qui devaient se relancer avec un nouveau format, ça risque de tout changer. Alors, est-ce la fin des salons ?

L'AI selon Audi : que doit faire la voiture autonome quand l'accident est inévitable ?

A l’occasion du sommet mondial sur l’intelligence artificielle "AI for Good", organisé par l’ITU* à Genève, le président d’Audi a prononcé un discours sur la voiture autonome, en abordant une question que les médias pointent sans arrêt : dans les situations où un accident est inévitable, quelle décision doit prendre la voiture autonome ? Rupert Stadler considère que cela implique des réflexions juridiques et éthiques.

Les inventeurs de voitures bio s'affichent à Genève

Le 42ème salon International des Inventions de Genève se déroule à partir d'aujourd'hui et jusqu'au 6 avril. C'est une référence*. Au sein de ce salon, un pôle dénommé l'Île Verte, rassemblera des innovations sur le thème de l'écologie. On y verra notamment la Biomobile, ce véhicule utilisant de la bio-essence issue de déchets organiques et dont les matériaux de construction sont pour la plupart végétaux.