Tesla Model S Dual Motor : un plaisir intégral

J’ai fait cette semaine l’essai de la Model S en version 85 D (pour Dual Motor). Il s’agit d’une version avec un deuxième moteur électrique sur l’avant et une transmission intégrale. Par rapport à la version classique, on gagne en puissance (522 ch, au lieu de 385) et bien sûr en accélération. Le gain est d’une seconde (4,6 s de 0 à 100 km/h), par rapport à une 85 propulsion. En apparence, ce n’est pas grand-chose, mais le plaisir de conduire est encore plus grand.