De 1900 à 2011 : Porsche à fond sur l'électrique et l'hybride

Le salon de Genève sera pour Porsche l'occasion de montrer son savoir-faire dans la technologie hybride. Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, c'est la marque allemande qui fut la première en 1900 à concevoir la première hybride de l'histoire. Sous la marque Lohner Porsche, la "Semper Vivus" (toujours vivante) étrennait la technologie de l'hybride parallèle. 111 ans plus tard, elle est encore là, car elle a été reconstruite dans le plus grand secret au musée Porsche de Stuttgart. Et elle roule. Une clin d'oeil pour faire le lien avec les produits d'aujourd'hui.

Les européens font le show au salon de Detroit

Si cette édition 2011 marque le retour en force de l'Amérique, les européens contribuent également au spectacle. Ils sont présents avec des voitures hybrides et électriques, ainsi qu'avec des concepts. On va commencer par Porsche qui a été le premier à ouvrir le bal des premières mondiales. Et de quelle manière. La 918 RSR est une synthèse des concepts qui ont marqué l'année 2010 : la 911 GT3 Hybrid R d'une part et la 918 Spyder d'autre part.