La vocation de cet événement est d'analyser les défis posés par la perturbation de la mobilité et examinera et célébrera les idées pour l’avenir de l’automobile. Les organisateurs promettent des interventions de haute volée, des sessions de groupes et des ateliers qui couvriront un vaste éventail thématique (voitures autonomes, cybersécurité, Internet des objets, mobilité disruptive…).
Ce n'est pas vraiment une première, puisque d'autres salons de l'automobile ont mis en place des formules équivalentes à Francfort (New Mobility World), Detroit (AutoMobili-D) et le Mondial de l'Automobile (Mondial.Tech). Le programme est d'ailleurs très ambitieux à Paris, avec un concours de start-up, des conférences quotidiennes et une exposition qui permettra de découvrir de nouveaux partenaires pour l'industrie automobile.
Après Berlin,ce sera ensuite au tour du salon de Genève de prendre le relais en mars 2019.
