J'ai vécu hier en direct un tournant historique dans l'histoire - encore jeune - des pôles de compétitivité. Invité par le pôle Automobile Haut de Gamme à animer un colloque sur la voiture de demain, à Laval, où il a été question de transition vers les énergies alternatives, d'adaptation de la filière et réactivité pour proposer de l'innovation et des véhicules en petites série, ou encore de coopération entre acteurs, j'ai assisté à une autre mutation.
En effet, le pôle - qui est établi sur l'Ouest sur Nantes et Rennes - et qui avait misé sur l'électronique embarquée et une approche risquée privilégiant le secteur du haut de gamme, a à la fois changé de nom et de stratégie. Il s'appelle désormais "ID4car". On le prononce à l'anglaise "Idea For Car". Le pôle se veut un accélérateur de projets autour des nouvelles formes de mobilité, l'électronisation, le développement durable et les véhicules de petite série.
