Ford démocratise les assistances à la conduite sur la Focus (seconde partie)

Suite et fin donc de mon essai de la Ford Focus et plus particulièrement de ses systèmes d'assistance à la conduite. Hier, j'avais terminé mon article en parlant de l'alerte de franchissement de file et d'une fonction plus évoluée, qui est le maintien de file. J'avais eu l'occasion de l'essayer sur la Lexus LS460 il y a quelques années. Le temps passe, mais c'est bien de le voir sur une Ford. Quoi qu'il en soit, mes tests sur l'autoroute A15 ont fini par déclencher un autre système : le "driver alert". Celui-ci se base sur le comportement au volant et la trajectoire pour en déduire l'état de concentration du conducteur. Et, comme la tenu de cap était assez changeante, la voiture m'a invité à me reposer.

Volvo prépare la voiture intelligente

Pionnier de la sécurité, Volvo célèbrera cette semaine le 50ème anniversaire de la ceinture de sécurité à trois points : une innovation majeure. Mais, depuis quelque temps, le constructeur suédois s'est spécialisé dans la sécurité active (sans délaisser pour autant la sécurité passive), celle qui permet d'éviter l'accident. C'est ainsi que Volvo a mis en place un certain nombre de technologies, dont le régulateur de vitesse intelligent et l'aide au suivi de ligne.