Jeudi dernier, je faisais partie des rares journalistes à assister à la journée de présentation du "Bilan Scientifique de la Fondation Sécurité Routière". Cet organisme* a servi à financer une trentaine de projets de recherche autour de la sécurité (modes doux, deux-roues motorisé, sécurité primaire, prise en charge des victimes, infrastructure) pour un coût total de 14,8 millions d’euros dont 5,7 apportés par la Fondation. Il se trouve que, comme cela était prévu dans ses statuts, la Fondation doit être dissoute. Au plus tard, ce sera le cas en février 2018. C'est l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) qui va récupérer les actifs résiduels de la FSR et les réinvestir dans un projet sur la sécurité des occupants des véhicules autonomes**.
