Il y en a encore qui vont hausser les épaules, mais le fait est là : Renault Trucks et La Poste ont décidé de faire le test d'un camion électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à l’hydrogène. Une première en Europe. Ce Maxity électrique de 4,5 tonnes verra ainsi son autonomie portée à 200 kilomètres (au lieu de 100), grâce à une pile à combustible de 20 kW développée par Symbio FCell. Il sera testé en conditions réelles d’exploitation, pendant un an, à Dole (Jura). Cela permettra aux deux partenaires d’explorer tous les potentiels de la technologie.
