Nouvel Espace et Ford S-Max : duel technologique dans le segment des familiales

Réinterprété sous les traits d’un crossover, et non plus d'un monospace, ce modèle de 5ème génération doit aider Renault à faire son retour dans le Premium. L’Espace fait donc appel à un certain nombre de technologies, en matière de connectivité et d'aides à la conduite, sans oublier le confort. Le vaisseau-amiral de Renault n'avait pas été renouvelé depuis 2002 !

XBrain : l'intelligence artificielle qui révolutionne la reconnaissance vocale

Alerté par des gens que je connaissais, je me suis rendu pendant les journées presse du Mondial sur le stand de XBrain. Et j'ai bien fait. J'y ai rencontré Grégory Renard, un geek passé par Stanford et qui a créé une société dont les locaux se partagent entre Lille et Menlo Park en Californie (société qui est au passage soutenue par le patron d'Oscaro.com, Pierre-Noël Luiggi). Ce spécialiste de l'intelligence artificielle a monté une plateforme - en partie basée sur le cloud - qui permet d'améliorer considérablement l'efficacité de la reco vocale en voiture. On obtient même au bout du compte une assistante intelligente qui m'a vraiment bluffée.

Premier contact avec SYNC 2 à bord de la Ford Focus

A l'occasion d'un voyage à Malaga, dans le sud de l'Espagne, pour la présentation de la nouvelle Focus, j'ai pu prendre le volant de ce modèle et tester les fonctionnalités du système SYNC 2. Il s'agit de la nouvelle version du système de connectivité avancé de Ford qui permet au conducteur de contrôler les systèmes embarqués grâce à des instructions vocales et un grand écran tactile 8’’ HD couleur. Il permet de piloter le téléphone, le multimédia, le GPS et la climatisation, avec une ergonomie qui permet de supprimer pas mal de boutons.