A titre de comparaison, il n'y a que 25 chez Audi LED pour le système Matrix LED et 8 chez Opel, pour le système IntelliLux chez Opel. Ces diodes sont gérées à la carte en fonction du trafic, grâce à un cerveau électronique et sans l'aide d'un mécanisme qui fait pivoter le projecteur.
Ce savoir-faire dans le domaine de l'éclairage a conduit Mercedes à collaborer avec Artemide (une entreprise italienne, spécialisée dans la fabrication de luminaires) pour présenter un système commun à la Design Week de Milan. Cela se traduit par une lampe en suspension baptisée Ameluna (dont le nom est issu de la contraction des deux partenaires), et dont le design lumineux a été inspiré par la marque à l'étoile.
Cette création high-tech permet de créer des atmosphères chromatiques différentes, grâce à un spot LED. Et on peut modifier à l'envi ces ambiances, grâce à une application pour smartphone. L'idée est en fait de retrouver à la maison les ambiances à la carte dont on peut bénéficier à l'intérieur de la Classe E. Capisce ? Moi, ça m'a pris un peu de temps.
